China Eastern Airlines (CEAir) firmó 23 acuerdos de adquisición con proveedores internacionales y presentó nuevas tecnologías y equipos de aviación en la novena edición de la Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE), celebrada en Shanghai del 5 al 10 de noviembre.
Participante por noveno año consecutivo, CEAir continúa actuando como socio principal, aerolínea designada, proveedor de servicios y comprador.
Durante la edición de este año, CEAir firmó acuerdos de adquisición por valor de 540 millones de dólares con 15 proveedores de ocho países y regiones. Los acuerdos abarcan motores de aeronaves, materiales aeronáuticos, combustible para aviación y catering aéreo, entre otros ámbitos.
La aerolínea firmó un acuerdo de compra de motores de repuesto con CFM International y realizó pedidos de materiales aeronáuticos a Collins Aerospace y Honeywell para apoyar una operación segura, ecológica y eficiente de su flota.
Los motores LEAP que suministrará CFM International incorporan álabes de ventilador de material compuesto tejido en 3D, boquillas de combustible producidos mediante fabricación aditiva y cámaras de combustión de segunda generación con tecnología de combustión pobremezcla pobre. Estos motores pueden contribuir a reducir entre un 15 % y un 20 % las emisiones de carbono y el consumo de combustible, al tiempo que reducen en un 75 % la huella acústica frente a la generación anterior.
CEAir también firmó acuerdos con Panasonic Avionics Corporation y Boeing para avanzar en la modernización de las cabinas de sus aeronaves Boeing 777-300ER.
Las compras relacionadas con la alimentación constituyen otro punto destacado de los nuevos acuerdos de CEAir, con adquisiciones que van desde comidas a bordo hasta productos frescos procedentes del extranjero.
La aerolínea firmó un acuerdo con SATS Ltd., con sede en Singapur, que previsiblemente continuará suministrando comidas a bordo para los vuelos internacionales de CEAir con salida desde Singapur, Delhi, Malé y Manila.
CEAir también presentó en la exposición sus innovaciones en equipos de apoyo en tierra e infraestructura aeronáutica.
En particular, debutó un tractor de equipajes inteligente y autónomo. Este vehículo totalmente eléctrico se conecta a una plataforma inteligente de despacho, que asigna automáticamente las tareas y ajusta las rutas en función de los horarios de vuelo y los cambios en los puestos de estacionamiento de las aeronaves.
También se expusieron el hangar modular y el almacén de carga modular de la aerolínea, ambos con estructura de aluminio, que muestran la aplicación de la construcción modular en el sector aeronáutico. Sus componentes se prefabrican en fábrica y se ensamblan in situ mediante pernos, sin necesidad de soldadura.
Con un mantenimiento adecuado y siempre que se cumplan los requisitos técnicos, las estructuras pueden desmontarse y volver a montarse varias veces. Este método constructivo, utilizado inicialmente en instalaciones de mantenimiento de aeronaves, reduce significativamente el plazo de construcción y ya se ha extendido a la logística aeronáutica.
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